• ×

05:52 صباحًا , السبت 5 رمضان 1442 / 17 أبريل 2021

عكاظ والتصاميم البليدة لمطار الملك عبدالعزيز الجديد بجدة

زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط
بث - فواز العبدلي : 
دعت صحيفة عكاظ كليات التصاميم الهندسية وعلوم الإدارة والتخطيط، للإستفادة من أخطاء تصاميم مطار الملك عبدالعزيز الجديد بمدينة جدة لتخريج أجيال من أبناء وبنات الوطن قادرون على التحليق بمشاريع وطنهم التنموية بين مصاف دول العالم، واصفة أخطاء مطار جدة الجديد بالبليدة.
وتناولت صحيفة عكاظ بقلم كاتبها الصحفي الأستاذ "خالد السليمان" بعددها اليوم الأربعاء، حزمة من الأخطاء الهندسية والتصاميم لمطار الملك عبدالعزيز الجديد بجدة تصميما وهندسيا على أيدي مخططون ومنفذون ومشرفون!.
وأضاف السليمان "ولو أن هذه الأخطاء وقعت في مشروع صغير لتجرعنا المرارة على مضض لكن أن تقع في مشروع حيوي بلغت تكلفته ٣٦ مليار ريال سعودي فإن جرعة المرارة أكبر من أن نتجرعها!.
وشدد "أن وصفه لأخطاء المطار الجديدة بالبليدة ليس مبالغا، مبررا ذلك بأنه ليس من المعقول أن يقع المصممون والمنفذون والمشرفون في خطأ حساب المسافات الصحيحة لتباعد البوابات وخراطيم الطائرات بما يتناسب مع أحجام واستخدامات الطائرات؟!.
وزاد بالقول: "هل يعقل أن طاقة المطار عند افتتاحه تبلغ ٣٠ مليون راكب سنويا في الوقت الذي تقدر فيه حسابات الرؤية المعتمرين وحدهم بـ ١٠٠ مليون سنويا خلال ٩ سنوات، ناهيك عن حسابات الانفتاح السياحي والجذب الترفيهي، وخطط جعل المطار نقطة عبور محوري إقليمي رئيسي؟!.
مشيرا أنه في حال رد أحدهم عليه بأن بنية المطار مهيأة لتوسعة تستوعب الزيادات المستقبلية في أعداد المسافرين، فإن مطارا استغرق تنفيذه كل هذه السنوات الطويلة لن يقنعني أحد أن مخطط توسعته الذي لم يدق فيه مسمار واحد بعد ستكون كفيله بالإجابة.
واضاف "من الملاحظات اللافتة أن النزول لقاعة مسافري الدرجة الأولى والأعمال التي علقت بين طابقين يتم بسلم كهربائي أما الصعود فيتم باستخدام مصعد صغير واحد، وكان أسهل على المصمم الجهبذ لو أنه أضاف سلما كهربائيا موازيا للصعود بدلا من المصعد اليتيم الذي يتكدس أمامه المسافرون!".
مبينا أنه بالرغم من أن تجربة المغادرة سلسة ولطيفة، إلا أن تجربة الوصول تتطلب أن يمتلك المسافر لياقة بدنية عالية لقطع المسافة الماراثونية من باب الطائرة إلى باب خروج المطار، ولا يجد كبار السن والمتعبون أي وسيلة نقل لمساعدتهم ولا يملكون سوى النظر بحسرة إلى سيارات «قولف» المكتب التنفيذي!.
وحول مواقف المطار الجديد وتكلفتها والمخارج وضيقها، وتنظيم خدمات التأجير وسيارات الأجرة،
قال السليمان إنها تحتاج لمقالا مستقلا، هذا والمطار ما زال «داخليا» ولم يفتح أبواب السفر الدولي، متسائلا ما سيؤول إليه الحال مع تشغيل الصالة الدولية.. لا تعليق!.
image
كاتب عكاظ الأستاذ خالد السليمان

 0  0  
التعليقات ( 0 )

جميع الأوقات بتوقيت جرينتش +4 ساعات. الوقت الآن هو 05:52 صباحًا السبت 5 رمضان 1442 / 17 أبريل 2021.